СТАРТ S-4013 — компактный 4G-трекер для задач, где нужно просто знать, где машина, сколько она проехала и сколько простояла. Антенны ГЛОНАСС/GPS и GSM спрятаны в корпус, питание и входы подключаются к бортовой сети. Если сигнал 4G пропал или его глушат, блок сам переключается на 2G, и связь не теряется.
Характеристики
- Модем 4G / 2G с автопереключением
- Встроенные антенны ГЛОНАСС/GPS и GSM
- Одна nano-SIM, аккумулятор 130 мА·ч
- 2 дискретных входа, 1 аналоговый, 1 выход
- RS-485 (до 16 датчиков) и Bluetooth 5.0 (до 4 BLE-датчиков)
- Защита по питанию до 200 В
Кому подойдёт
- Легковые и коммерческие машины: маршрут, пробег, стоянки.
- Парки, где нужен простой и недорогой контроль без датчиков.
- Транспорт, на который позже может понадобиться беспроводной датчик: по Bluetooth подключаются до 4 датчиков, по RS-485 — до 16.
- Для тяжёлой спецтехники, где нужен контроль топлива и работы механизмов, лучше сразу выбрать блок функциональнее — СМАРТ.
Что входит в установку
- Скрытый монтаж: блок не бросается в глаза и защищён от вмешательства посторонних.
- Подключение к бортовой сети только в точках, рекомендованных для безопасной работы автомобиля.
- Настройка и подключение к системе мониторинга, проверка, что данные идут.
- SIM-карта наша, при условии, что транспорт ведётся в системе мониторинга ГЛОНАСС ТРАНС АЛЬЯНС.
- Гарантия на монтажные работы — 6 месяцев.
Вопросы и ответы
Нужен ли датчик топлива?
Нет, блок работает и без него. Если контроль топлива понадобится позже, подключается беспроводной или проводной датчик уровня топлива.
Чем СТАРТ отличается от СМАРТ?
СТАРТ — самый простой блок для мониторинга. СМАРТ S-4513 рассчитан на контроль топлива, а СМАРТ S-4535 дополнительно читает CAN-шину самой машины.
Поставка и установка под ключ. Цена зависит от модели, объёма и условий монтажа — оставьте заявку, посчитаем.